மின்சார வாகன சார்ஜிங் நேர கால்குலேட்டர்

மின்சார வாகன சார்ஜிங் நேர கால்குலேட்டர்

இந்த கால்குலேட்டர் என்ன செய்கிறது

மின்சார வாகனம் சார்ஜ் ஆக எடுக்கும் நேரம் "பேட்டரி எவ்வளவு பெரியது" என்பதை மட்டும் சார்ந்தது அல்ல - நீங்கள் உண்மையில் எவ்வளவு சார்ஜ் சேர்க்கிறீர்கள், உங்கள் சார்ஜர் பேட்டரிக்குள் எவ்வளவு வேகமாக சக்தியை அனுப்ப முடியும், அந்த சக்தியில் எவ்வளவு வெப்பமாக வழியில் இழக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. இந்த கால்குலேட்டர் மதிப்பிடுவது:

• உங்கள் தற்போதைய சார்ஜ் நிலையிலிருந்து இலக்கு நிலைக்கு சார்ஜிங் அமர்வு எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்
• சுவர் அவுட்லெட் அல்லது சார்ஜிங் நிலையத்திலிருந்து நீங்கள் உண்மையில் எவ்வளவு ஆற்றல் (kWh) எடுப்பீர்கள்
• அந்த அமர்வுக்கு உங்கள் மின்சார விகிதத்தில் எவ்வளவு செலவாகும்
• உங்கள் சார்ஜர் மற்ற பொதுவான சார்ஜர் வேகங்களுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது

திறன் ஏன் முக்கியமானது

சார்ஜர் கிரிட்டிலிருந்து எடுக்கும் அனைத்து சக்தியும் பேட்டரிக்குள் செல்வதில்லை. AC சார்ஜிங் (காரின் ஆன்போர்டு சார்ஜர் மூலம்) மற்றும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் இரண்டும் மாற்றத்தின் போது சில ஆற்றலை வெப்பமாக இழக்கின்றன, இந்த இழப்பு சார்ஜர், கார், வெப்பநிலை மற்றும் சார்ஜ் நிலையைப் பொறுத்தது. சுமார் 85-95% சார்ஜிங் திறன் வழக்கமானது - இந்த மதிப்பை அமைக்க இந்த கால்குலேட்டர் உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதனால் மதிப்பீடு பேட்டரிக்குள் செல்வதை மட்டும் அல்ல, நீங்கள் உண்மையில் செலுத்துவதை பிரதிபலிக்கும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட சூத்திரம்

$$E_{needed} = C \times \frac{T - S}{100}$$ $$E_{drawn} = \frac{E_{needed}}{\eta}$$ $$t = \frac{E_{drawn}}{P}$$ $$cost = E_{drawn} \times rate$$

இதில்:

• C = பேட்டரி திறன் (kWh இல்)
• S = தற்போதைய சார்ஜ் நிலை (%)
• T = இலக்கு சார்ஜ் நிலை (%)
• E_needed = பேட்டரியை அடைய வேண்டிய ஆற்றல் (kWh)
• η = சார்ஜிங் திறன், பின்னமாக (எ.கா. 90% க்கு 0.9)
• E_drawn = மூலத்திலிருந்து உண்மையில் எடுக்கப்பட்ட ஆற்றல், இழப்புகள் உட்பட (kWh)
• P = சார்ஜர் சக்தி (kW இல்)
• t = சார்ஜிங் நேரம் (மணி நேரத்தில்)
• rate = ஒரு kWh க்கான மின்சார விலை

எடுத்துக்காட்டு

50 kWh பேட்டரியை 20% லிருந்து 80% வரை 7.4 kW ஹோம் வால் பாக்ஸில், 90% சார்ஜிங் திறனுடனும் ₹8/kWh மின்சார விகிதத்துடனும் சார்ஜ் செய்தல்:

$$E_{needed} = 50 \times \frac{80 - 20}{100} = 30\ kWh$$ $$E_{drawn} = \frac{30}{0.9} = 33.3\ kWh$$ $$t = \frac{33.3}{7.4} \approx 4.5\text{ மணி நேரம்}$$ $$cost = 33.3 \times 8 \approx ₹267$$

எனவே இந்த அமர்வு சுமார் 4 மணி நேரம் 30 நிமிடங்கள் எடுக்கும், சுமார் ₹267 செலவாகும் - 50 kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜரில் அதே ஆற்றல் 30 நிமிடங்களுக்குள் கிடைக்கும், இது பொதுவான சார்ஜர் வேகங்களில் முடிவுகள் அட்டவணை உங்களுக்குக் காட்டும் ஒப்பீடு ஆகும்.

குறிப்புகள்

• உண்மையான சார்ஜிங் வேகம் பேட்டரி 100% ஐ நெருங்கும்போது பெரும்பாலும் குறைகிறது, குறிப்பாக DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களில், எனவே சுமார் 80% க்கு மேலான இலக்கு சார்ஜுக்கான நேரம் இந்த நேர்கோட்டு மதிப்பீட்டை விட சற்று அதிகமாக இருக்கலாம்.
• சார்ஜர் சக்தி ஒரு உச்சவரம்பு, உத்தரவாதம் அல்ல - உங்கள் காரின் ஆன்போர்டு சார்ஜர் அல்லது பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சார்ஜிங் புள்ளி வழங்கக்கூடியதை விட குறைந்த விகிதத்தில் கட்டுப்படுத்தலாம்.
• மிகச் சரியான செலவு மதிப்பீட்டிற்கு உங்கள் உண்மையான மின்சார கட்டணத்தை (அல்லது பொது சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் per-kWh விலையை) பயன்படுத்தவும்.